２月２８日、湖北省武漢市の陽邏港第２期埠頭（ふとう）に停泊するコンテナ船「漢海５号」。（小型無人機から、武漢＝新華社配信／趙軍）

中国で最も先進的で積載量最大の内陸河川コンテナ船「漢海５号」が２月２８日、湖北省武漢市の陽邏（ようら）港から上海洋山港に向けて出航した。同船は主に武漢と上海洋山港を結ぶコンテナ船の河川・海上連携輸送特別航路を運航することになっており、武漢長江中流域水運センター建設で重要な意義を持つ。

同船は全長１３９・８メートル、幅２６メートル、深さ１１・５メートル、喫水６・９メートル。最大積載量は１万６３３８トン、コンテナの最大積載数は１１２４ＴＥＵ(２０フィートコンテナ換算)となっている。川船と海船の中間の河海両用船で、燃料消費量が少なく、環境汚染も少ない。コンテナの積載可能数量は通常のコンテナ船の２倍で、１ＴＥＵ当たりの１日平均燃料消費量も同航路の既存船舶に比べ２３％余り抑えられている。試験航行の結果、同船は設計が先進的で操縦性が柔軟なことが証明された。旋回半径が短く、内陸河川の複雑な区間での方向転換や横方向の接岸などでの優位性も検証されている。（記者／王賢）