イギリスで、ハイブリッド車がロンドン市区に入ると、5ポンドの「通行費」が減免される。アメリカでは、小型ハイブリッド車の特別扱いは最高3400米ドルに達する。一方、上海市で新しいエネルギー車を買う消費者も、ある程度の政策特別扱いを享受することができるようになる。 　

　上海市人民代表大会代表の肖揚氏は、両会期間に「新しいエネルギー車の購入支援政策を早めに制定するについて」書面意見を提出し、現在、当該当部門から「計画解決」の返事を得たという。上海市経済・通信委員会によると、2010年1月1日から2011年12月31日まで、上海市で燃費率が15％と15％以上の新しいエネルギー車を購入・登録・使用する利用者は、購入価格の20％以下の１回だけの補助をし、上海市のローン道路通行費を免ずる。 　

　都市の小型自動車の過度使用は交通渋滞をもたらす以外、一番直接的な結果は大量のエネルギーの消耗である。統計によると、現在の我が国の都市で80％以上の一酸化炭素と40％以上の窒素・酸化化合物は、自動車の排気ガスによるもので、粒子物汚染の20％−30％がエンジン車の排出からだ。 　

　上海市経済・通信委員会よると、万博のチャンスを掴み、新しいエネルギー車のハイテク産業化を速めに進め、新しいエネルギー車の万博期間での模範・応用を積極的に支援し、1000台以上の模範規模になる。2011年になると新しいエネルギール車は、上海市の車生産量比率は5％前後に達し、100億元前後の産業規模と１万台以上の模範規模になり、相応の基礎施設セット・システムを築く。その他、新しいエネルギー車の産業化と促進応用を大きく支える。今後３年で、専門資金から30億元を出し、上海市のエネルギー車のハイテク産業化の重大項目を重点に支援するよう建議する。 　

　「上海市は自主ブランド車と新しいエネルギー車を大いに購入する」。上海市経済・通信委員会によると、上海市政府公用車の配置基準と購入目録を程よく調整するという。4月1日から、上海市各級の党・政府機関と公共機関は公務用車の配置・更新を行い、自主ブランド車は50％以上を占めるよう建議した。また、自主革新の新しいエネルギー車を優先的に購入すべきだという。財政資金を支える公共交通・タクシー・市政・郵政・医療・環境衛生など業種は、自主ブランド車と新しいエネルギー車の優先的購入を奨励する。その他、新しいエネルギー車は、運転免許証の競売をなくし、直接的に免許証を登録することができる。あるいは、特別扱いの免許証額を作る。さらに、特別ルートの制度機構を作り、公共駐車場・公共交通中核などの区域での充電ネットワークなどセット基礎施設の建設を支援する。 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

（編集：葉頁）