鉄道交通７号線は来年に完成し、開通する予定である。 初期運営の間隔時間は５分間ぐらいと予測されている。上海市政府の「重大プロジェクトの建設情況について」という２７日の専門プロジェクト視察活動で明らかになったところによると、２０１０年万博の前に、上海は１１路線の鉄道交通路線を完成させ、２０１０年には１３路線となり、上海市の鉄道交通ネットは基本的に完成する。その他、新建路、人民路揚子江通りトンネル工事も来年末に開通する可能性がある。

　　２８の駅、五つは万博エリアに

　　２７日午前、上海市政治協商会議委員が建設中の鉄道交通７号線浦江南路駅に行った。同駅は計画中の鉄道交通１２号線の乗換駅になる。工事責任者が政治協商会議委員たちに紹介したところによると、鉄道交通７号線は、宝山陳太路から浦東新国際博覧センターまでで、２８の駅があり、その中の五つの駅は万博エリアにある。現在、工事の進捗状況は順調で、来年末に運営するため努力しているという。初期運営列車の間隔は約５分間である。今後、７号線を北に延ばして五つの駅を増やし、宝山顧村方向に到達する。 　　

　　揚子江トンネルは８００メートルごとに避難口がある　

　　建設中の揚子江トンネルの下り路線試験道では、広いトンネルの両側の壁に３〜４種の飾り壁があり、さまざまな色から構成された図案や簡単な色の塊からなっている。照明ライトはすべてLED省エネライトである。このトンネルは数メートルごとに壁に印が付いており、運転手の視覚的疲労や眠くなることを防ぐ。　

　　トンネルの中を数分歩くと、壁に「穴」がある。肩を並べて２人が通ることができる。トンネルには、８００メートルごとにこのような「連絡通路」があり、何か緊急情況があれば、車を捨てて歩いてこの連絡通路で、隣のトンネルに行けると、責任者が話している。

（編集　王ロヨウ）