２０１０年９月２日午前８時３０分、「北京」号と名づけられたルフトハンザA380旅客機が北京首都国際空港に無事に到着

　来月から、エールフランス、ルフトハンザ、シンガポール航空などのエアバスA380旅客機が上海航路で利用され、同機種を採用したエミレーツ航空を加えて、上海は史上最多のエアバスA380旅客機を迎え、最も多い時には、日に４機のA380が来る見込みだ。

　ルフトハンザの高級管理者によると、市場ニーズが旺盛なため、上海により大きな運航力を投入する必要はある。もともと、フランクフルトから上海までは１日２便だが、このほど、旅客数の増加で、５００人以上が搭乗できるエアバスA380で現有のボーイングB747を替わる。計画によると、機種の変換は９月２６日から実施され、週に５便だ。

　エールフランスは来月２日から、上海からパリまでの往復線でA３８０旅客機を採用する。週に３便だ。

　また、シンガポール航空も１０月末から、同機種を採用して、上海からシンガポールまでの定期便で利用する。

　A３８０機種は膨大で、浦東空港に圧力をもたらす。これまで同空港で同機種が駐機できる場所は２カ所だけだった。このため、浦東空港はターミナル１の２４号ブリッジを改造した。そして、専門の保障グループを手配して、同機種の地上サービスを担当する。

（編集：曹　俊）