９月３０日の上海G２京滬高速道路安亭料金所

　超長期連休の交通フローに従って、数省・市は８日、無料通行費金額度を発表した。それで計算すれば、中国高速道路の全連休期間中の無料通行費は数十億元に達し、国民の外出コストを大幅に低下させた。

　交通運輸部科学研究院交通財政?金融研究所常務副所長の胡方俊氏はこの前、「中国で、重大休暇で乗用車の無料通行費を実施した後、国民に年に２００億元の利益を与える」と分析した。

　連休で、上海高速道路ネットの車フローは計６１３万台で、そのうち無料通行の乗用車が５２８万台で、総量の８６％を占めた。管理部門は今回、無料になった通行費総数を発表していないが、１日、１台当たり１５〜２０元で計算すれば、また８日夜明けの２時間の最低費用と一部時間のすべての車両の無料通行で計算すれば、免除した無料通行費は７、８０００万〜１億元の間にあると見込まれている。

　浙江省交通庁の統計によると、９月３０日午前零時から７日午後６時まで、車フローは１２３８万台で、１日当たり１５５万台となった。８日間の連休で、無料通行費が５．５億元を免除したことになる。

　江蘇の１日当たりの交通フローは１４６．５万台で、７席以下の小型乗用車は１日の交通フローが１２２．９万台に達した。関係費用基準に従って、免除した通行費は約９億元となった。だが、同省休日弁公室の統計によると、同省の観光収入は６０億元前後増加した。

　上述の統計によると、上海、浙江、江蘇の３省・市はすべての連休で、免除した通行料は１５億元を超える見込みだ。また、連休で、高速道路の車はほとんど小型乗用車で、８割を超えた。

（編集：曹　俊　写真：東方早報）