北京と上海を結ぶ京滬高速鉄道の旅客輸送実績は２０１４年 が 前年 比２７％増の延べ１億人超で、開業３年強で初めて黒字営業を達成した。新京報が伝えた。

 １９９０年に計画された京滬高速鉄道は２００８年に着工し、３年半の工期を経て開業した。当初は開業から５年で黒字化を実現し、１４年で建設コストを回収する計画だった。

 昨年の京滬高速鉄道の乗車券販売収入は約３００億元で、利益は１２億元に達する見込み。周辺への経済効果も鮮明となっている。

（編集：章坤良）