４日に上海で開かれた「高速鉄道と都市発展――都市土地学虹橋フォーラム」で、専門家は虹橋交通中枢の運営を始め、そして高速鉄道路線が豊かになることにつれて、虹橋ビジネス区は上海、そして揚子江デルタ地域の商業センターになれると指摘した。

　専門家は、虹橋ビジネス区は交通の優位性でチャンスを迎える。中国本土では、高速鉄道によって、五つの「１時間経済圏」ができて、そのうち、揚子江デルタ地域の「１時間経済圏」は一番活発で、昨年、同地域のＧＤＰ総額は１１万億元の大台を超え、中国民営企業トップ５００中の３３１社の企業の本部が揚子江デルタ地域にある。計画では、将来、上海と周辺都市間の高速鉄道の便数は大幅に増え、世界で総合程度で最も高い交通中枢になり、虹橋ビジネス区は上海の揚子江デルタ地域にサービスを提供するベストプラットホームになると紹介した。

（編集：兪静斐）