中国黒竜江省のハルビン西駅を１６日午前６時３６分に出発した５５００１号試運転列車が同９時５分、同省のジャムス駅に到着した。これは中国の高冷地で最長の快速鉄道（設計速度が時速１６０～２００キロの鉄道）である哈佳（ハルビン－ジャムス）鉄道が試運転段階に入ったことを意味する。

黒竜江省のハルビン市とジャムス市を結ぶ哈佳鉄道は、国家中長期鉄道網計画の重点建設事業として２０１４年７月に着工。設計速度が時速２００キロの快速鉄道で、旅客輸送と貨物輸送を行う。路線の全長は３４３キロで、２市３県を通過し、ハルビンや太平橋など１９駅が設けられる。鉄道開通後、沿線の一部地域では鉄道空白地が解消され、ハルビン－ジャムス間の所要時間が約７時間から２時間以内に短縮される。

中国鉄路ハルビン局集団の関係者は、同鉄道が全線が高冷地にあり、冬の最低気温は氷点下４０度近くまで下がると説明。建設期間中、建設部門は長い凍結期間や短い軌道溶接作業時間、複雑な地質条件、軟弱な岩層、大量の地下水などの難題を克服し、トンネル排水溝の保温防寒設備などの対策を講じて、高冷地での線路の安全性を確保した。

黒竜江省内の多くの観光地を通る哈佳鉄道は開通後、哈斉（ハルビン－チチハル）高速鉄道や建設中の哈牡（ハルビン－牡丹江）、牡佳（牡丹江－ジャムス）旅客鉄道と接続し、黒竜江省の「２時間経済圏」を構築する。また哈大（ハルビン－遼寧省大連）高速鉄道とも接続して全国の快速鉄道網とつながり、現代化新竜江（黒竜江省の別名として竜江とも呼ばれている）の建設促進に重要な意義を持つ。

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